La marca desembarcó con sus vehículos 100% eléctricos de la mano de Inchcape y Autolider. Todo sobre sus dos modelos disponibles: #1 y #3. 6m3p1o
El jueves 5 de junio, en el edificio Celebra de Zonamérica, smart hizo su debut oficial en Uruguay con develamiento de sus dos nuevos modelos y una jornada de test drive para clientes, concesionarios, amigos y medios de prensa.
Escrita así, en minúscula, la marca tiene una historia curiosa y cargada de estilo: nació en los 90 como una alianza entre la firma suiza de relojes Swatch y Mercedes-Benz. Con los años se llegó al t-venture actual entre Mercedes Benz Group y Geely Holding para la producción de sus vehículos 100% eléctricos: SUV con diseño sofisticado, disruptivos, con espíritu urbano y tecnología de última generación.
Foto: Javier Noceti
Los cinco valores de la marca son claros a la hora de definirla: disruptiva, optimista, de mente abierta, inspiradora y humana. Incluso, su lema global invita a mirar el mundo con apertura: Open your mind.
Con el respaldo y reconocido posicionamiento de Autolider e Inchcape, Uruguay se convierte en el primer país de Latinoamérica en comercializar smart de la mano de Inchcape, anticipando su desembarco en mercados como Colombia y Ecuador. Para los responsables del lanzamiento, esto no es casualidad. “smart tiene una relación de larga data con Mercedes-Benz, y en esa búsqueda de expansión global nos convocaron. Después de evaluar el producto, los precios y el encaje con nuestro portafolio, decidimos avanzar”, dijo a Montevideo Portal Diego Felices, gerente general Inchcape Uruguay & Argentina.
“La marca tiene un espíritu propio, más joven, más osado. Y Uruguay tiene un ecosistema muy favorable para los vehículos eléctricos. Hoy vemos una saturación de marcas eléctricas, pero muy pocas tienen este nivel de respaldo”, agregó, aludiendo a la alianza entre Inchcape y Mercedes-Benz. “La tecnología eléctrica no es solo poner una batería: requiere infraestructura, capacitación técnica y estándares de calidad. Y ahí es donde este proyecto se apoya en actores sólidos”, agregó.
También destacó la ventaja comparativa de Uruguay frente a otros mercados de la región. “Tenemos una red de carga más desarrollada que Chile, por ejemplo. Y el diferencial impositivo favorece la adopción de eléctricos. Eso crea un ecosistema ideal para un producto como smart”.
Durante el evento, los asistentes pudieron ver de cerca los dos modelos que ya están disponibles en el país: el smart #1 y el smart #3, ambos SUV totalmente eléctricos, con versiones estándar y otras más deportivas desarrolladas por BRABUS, la mítica compañía alemana de alto rendimiento.
En la exhaustiva presentación en un auditorio, Leonardo Cavanna, brand manager de smart Uruguay, subrayó los diferenciales de la marca: “smart tiene historia, tiene diseño, y, sobre todo, tiene una visión distinta del futuro. Está pensada para una nueva generación de s: personas jóvenes, familias jóvenes, gente que busca algo con identidad propia”, señaló.
Martín Pérez Minetti, gerente comercial de Autolider Uruguay, explicó a Montevideo Portal que la comercialización se hará bajo la modalidad denominada shop to shop, es decir que smart tendrá un espacio exclusivo dentro del showroom de Mercedes Benz. “Este tipo de estructura se hace actualmente en todo el mundo, de compartir espacios, y permite que smart y Mercedes-Benz refuercen su sinergia. Es un producto que permite abarcar un público más amplio del que hoy ya tenemos”, aseguró.
“Es que smart rompe los moldes del resto de las marcas y busca un diseño distintivo, una calidad mayor, y al estar Mercedes-Benz detrás asegura parámetros de calidad y seguridad. Viene a posicionarse en ese nicho de calidad , pero a un precio más accesible”, complementó Cavanna, quien adelantó que el próximo año Mercedes Benz dará un salto para abrir nuevas instalaciones cerca del Aeropuerto Internacional de Carrasco, con mayor amplitud y un espacio destacado dedicado a smart.
Foto: Javier Noceti
#1: Compacto por fuera, amplio por dentro
Con 4,27 metros de largo, el smart #1 sorprende por su espacio interior: tiene una distancia entre ejes mayor a la media de su segmento, lo que permite una segunda fila deslizable y un habitáculo realmente amplio. La autonomía ronda los 420 kilómetros y su potencia estándar es de 272 HP, aunque la versión BRABUS alcanza los 428 HP y una aceleración que recuerda a un deportivo.
Foto: Javier Noceti
En diseño, tiene manijas automáticas enrasadas, techo panorámico de cristal y una estética sobria, pero moderna. Por dentro, todo remite a Mercedes-Benz: pantalla central de 12,8”, consola flotante, butacas calefaccionadas con memoria, iluminación LED y detalles de confort que apuntan a un público exigente.
#3: Estilo coupé y aerodinámica mejorada
Un poco más largo (4,40 metros), el smart #3 mantiene el mismo tren motriz que su hermano menor, pero su diseño más aerodinámico le da una autonomía superior: hasta 435 kilómetros. Se presenta como un SUV de estilo coupé, con un perfil más bajo y elegante, pero con la misma fuerza: 272 HP en la versión base y edición BRABUS para quienes buscan algo más radical, tanto en estética como en prestaciones.
Foto: Javier Noceti
Ambos modelos cuentan con conducción semiautónoma de nivel 2 y siete airbags (incluido uno central entre conductor y copiloto). Fueron calificados con cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP, algo que se pudo apreciar en videos, con las rigurosas pruebas de choque e impacto para ver la respuesta en distintos casos. Los vehículos incorporan 23 sensores de hardware para asistencia al manejo, todo en una experiencia que combina seguridad, eficiencia y diseño.
En cuanto a precios, el modelo #1 arranca en los 43.990 dólares en su versión Pure, y asciende en las ediciones Pro+ y BRABUS. El #3 también estará disponible en tres versiones: Pro, Pro+ y BRABUS, con precio inicial de 46.990 dólares. Hacia fin de año se espera el arribo del modelo #5, que completará la oferta inicial en Uruguay.
Equipo de smart Uruguay. Foto: Javier Noceti
“No se trata solo de lanzar autos, sino de presentar una nueva forma de entender la movilidad”, resumió Pérez Minetti. Con diseño, arte, conciencia ambiental y alta tecnología, smart no apunta a un nicho: propone un cambio de paradigma. Si el mensaje era abrir la mente, el evento lo logró. Entre pantallas, sensores, butacas memorables y una estética cuidada, los invitados se fueron con la sensación de que estos autos no solo ruedan: también cuentan historias de calidad.
Produce para Autolider